Ударный гайковерт считается одним из важнейших инструментов в работе слесаря. Без этого инструмента невозможно представить себе починку даже такой относительно тривиальной работы, как замена колес. В результате для техников, работающих в сфере автомобильного или шинного ремонта, крайне важно выбрать высококачественный ударный гайковерт.
Тип инструмента
Современные ударные гайковерты бывают пневматическими или электрическими. В автосервисах предпочитают первый вариант. Такой выбор обусловлен сразу несколькими причинами.
Во-первых, электрические инструменты не отличаются надежностью работы и выносливостью. В этом отношении пневматический ударный гайковерт на порядок лучше. Он наверняка выдержит серьезные тонны и прослужит гораздо дольше.
Во-вторых, пневматический гайковерт не нагревается во время работы, поэтому есть версии в металлическом корпусе.
В-третьих, пневматический ударный гайковерт имеет высокую степень мощности, работает без перегрузок. Также можно найти мощный электрический ударный гайковерт. Однако нужно понимать, что такое устройство обойдется на порядок дороже.
Если говорить о преимуществах электрических моделей ударных гайковертов, то многие отмечают аккумуляторные инструменты, которые гарантируют полную автономность. Однако есть одно «но» — аккумуляторный электрический ударный гайковерт не может быть мощным. В автомастерской или шиномонтаже такой прибор точно не будет актуален. При использовании такого гаечного ключа вам понадобятся дополнительные батареи.
Подводя итог, можно сказать, что пневматические конструкции являются идеальной альтернативой для автосервиса.Перейди по ссылке https://www.ratusha.if.ua/elektrohajkovert-kakoj-vybrat-y-hde-luchshe-kupyt/ На нашем веб-сайте А вот электрические можно использовать только в качестве дополнительного устройства.
Квадратная гайка и момент затяжки
Выбор этого инструмента также зависит от характеристик грузовика, для которого он будет использоваться. Прежде всего, нужно сосредоточиться на квадратной гайке и моменте затяжки.
- в автомобиле квадратная гайка составляет 1/2 дюйма;
- в малотоннажных грузовиках — 3/4 дюйма;
- в больших грузовиках — 1 дюйм.
Момент затяжки в автомобиле составляет 800–1000 Нм, в малотоннажных грузовиках — 1200–1500 Нм, в больших грузовиках — 2400–3000 Нм.
Характеристики компоновки
При выборе ударного гайковерта также важно учитывать его функции компоновки. Эффектный гайковерт может быть прямым или угловым. Прямой эффектный гайковерт подходит для решения простых задач (например, откручивания колес). Угловую модель также называют трещоткой. На самом деле он имеет удлиненную форму. На конце корпуса такого ударного гайковерта штифт расположен под соответствующим углом. Благодаря этой конструктивной особенности данная версия идеально подходит для работы в труднодоступных местах.
Наиболее важные характеристики
При выборе ударного гайковерта для шиномонтажа и ремонта автомобиля необходимо сосредоточиться на соблюдении следующих характеристик:
- Наличие ударной системы. Такой ударный гайковерт может справиться с корродированными, застрявшими и ограниченными крепежами, не повреждая гайку или винт.
- Наличие противовеса, позволяющего закрутить деталь обратно.
- Видимость резиновых накладок на ручках. Они снижают вибрацию и напряжение на руки. Востребованность таких накладок особенно заметна при длительном и постоянном взаимодействии с устройством.
Электрогайковерты также могут быть оснащены функцией изменения давления затяжки. Однако эту функцию нельзя назвать принципиально важной. В большинстве случаев мастер может определить необходимое усилие затяжки «на глаз». В то же время наличие этой функции влияет на увеличение стоимости электрогайковерта.
Скорость откручивания гайки также не имеет определенного значения. Следовательно, такой показатель, как количество оборотов в минуту, тоже нельзя назвать принципиально важным.