Blogok
A lemaradók között bizonyos forgalmat kezelő britek számára az új Ezüst Nyilak az első körtől a 43. körig elkapták, amikor beálltak a boxba néhány új C4-es gumiért. Ez Verstappen előtt a következő körbe hozta őket, Piastrival Norris és Leclerc előtt. Míg a Williams az autóknál ülő kacsává vált, Albon végül a 24. körben állt be a boxba, visszatérve a mezőny végére a kemény gumikon. További fiút leleplező stílus Leclerc, az új monacói a „C csomagot” ajánlotta, válaszolva szakértőjük azon kérdésére, hogy a „B csomag” lehetséges-e. A Shelter Automobile-hoz, amelyet Norris sérült autójának helyreállítása után vezettek be, Russell beállt az új sorba, hogy megpecsételje negyedik helyi nagydíj-győzelmét, miután Verstappen a következő napon beállt.
Kimi Antonelli nyerte az új Kanadai Nagydíjat Max Verstappen elől – 888sport vélemény
Sem a Purple Bull versenyzője, sem a Ferrari versenyzője nem előzheti 888sport vélemény meg, és senki sem kerülhet Norris elé, aki lassabb volt, mint Verstappen, Isack Hadjar, Oscar Piastri és Arvid Lindblad. Carlos Sainz a 10. helyet szerezte meg a verseny végén, ezzel letaszítva Nico Hulkenberget a saját párharcából, aki a legújabb Audi versenyző közvetlenül csapattársa, Gabriel Bortoleto előtt haladt. Albon a szabadedzésen egy nagy mormotának ütközve megrongálta Williamsét, ami komoly javítási munkálatokat igényelt az autószerelőiknél, valamint egy másik motorblokkot és sebességváltót. Lawson eközben a Race Bulls szerverén landolt, ahol az új alkatrészeket is beszerelték, és a végeredményt is ki kellett hozniuk. A selejtezők megkezdése előtt néhány kiesőt megerősítettek, Alex Albon és Liam Lawson kénytelenek voltak félretenni az új példányt. Van egy másik szoros küzdelem is másodpercek kérdése a vezető trió mögött, ahol Oscar Piastri a Ferrari kettőse között szorult be – Lewis Hamilton mögött, Charles Leclerc előtt.
- Antonelli ugyanakkor elesett, és pár pillanattal Verstappen mögött landolt, így Piastri hasonló távolságra volt az új olasz mögött a negyedik yardon.
- Max Verstappen az elején áthelyezi az új korlátozásokat, és majdnem megtaláljuk a Change 7 kijáratának vadonatúj falát, a Purple Bullja pedig csak két kerékkel szivárog ki a fűre.
- A McLaren nehéz helyzete tovább súlyosbodott, amikor Norris egy jó sebességváltó-probléma felfedése után megállt. A legújabb brit, aki sokat fektetett az új versenybe, hogy felépüljön, miután néhány kört kiállt a boxba, és a vége előtt lecserélte a középgumikat slick gumikra.
- Az előrejelzések szerint Montrealban fogja a legjobb Alpine-partnerét befejezni, az autó sebességének növekedésével, és a korábbi szezonokkal ellentétben, nem feltétlenül a falra helyezi.
- De a 40. körre Hadjart már nem fogod tudni megvédeni, míg a Leclerc könnyedén megelőzi az utolsó sikánt, te pedig a következőbe juthatsz.
- Hulkenberg, Bortoleto, Ocon, Walking és Bottas voltak az utolsók között a kategóriába sorolt futók, az új csata hat visszavonulóval zárult: Perez, Norris, Russell, Alonso, Albon és Lindblad.
Oscar Piastri „megérdemelt” büntetése összefoglalta a McLaren kanadai nagydíjának gyötrelmeit.
Az új francia pilóta néhány független időeredményt szerzett, amelyeket a versenyen belül teljesített, de előnyük a 6. helyen álló Franco Colapintoval szemben olyan mértékű, mint amit a srác még az új Alpine előtt elért, mióta az argentin karrierje jobb végét vette. A McLaren Norris és Piastri is a fejlett gumikon, de a gumik túl lazák ahhoz, hogy a játék hatékony legyen. Egy másik versenyző, akinek nehéz napja volt a Gilles-Villeneuve rutintól kezdve, Walk, a kanadai pedig egy jó 10 napos büntetést kapott, amiért egy másik versenyzőt lökött le a pályáról Gasly szemétbe. Ugyanakkor Leclerc – bár már másodszor is elkerülte – az élen áll, de a Ferrari sebessége csökken. „Az autó egyre nehezebben tolható” – mondta Piastri a csatamérnökének – és nem sokkal később az új ausztrál kiállt a boxba, visszatérve az új gumihoz a 6. helyen Antonelli mögött.
Gyártói Bajnokság

Kimi Antonelli vezette az egyetlen 100%-ban szabad edzést a Kanadai Nagydíjon, több mint egy tizeddel megelőzve a Mercedes csapattársát, George Russellt egy extra előnytől az új Circuit Gilles Villeneuve-en. Lewis Hamilton a győztesek között ütötte ki a falat, de így is folytatni tudta, míg Verstappen a hetedik helyen bukott. Az új Monacói Nagydíj várhatóan az új 2026-os év új nyugat-európai bázisát indítja el ezen a hétvégén, 5-7. nyáron. Nézd meg a legújabb Battle Heart-ot, hogy megtudd, hogyan tartsd magad a Monaco-i rutinhoz.
Ha jól alakul, a csapat egy évvel ezelőtti új vezetősége további frusztrációval távozik, de eközben azok, akik a múlt szezonokban emelték a törzset, kellemes pontszerzésre számíthatnak. Ezt az információt Angela Tricarico, a Kereskedelmi Online streaming újságírója tette közzé a Hatvan oldalról, és megtalálod a Decider.com-ot. Angela ügyfelei naprakészek a kábelvágó-barát értékesítéssel kapcsolatban, és itt nézheted kedvenc sportcsapataidat, tévéműsoraidat és videóidat minden streaming szolgáltatónál. Angela nemcsak azt állítja, hogy összehasonlítja az általa készített új streaming szolgáltatásokat, hogy az előfizetők a legjobb árakat kapják, hanem egyben a vadászat, a technikai sportok, a foci és a popzene új metszéspontjának elkötelezett szuperrajongója is. Amikor éppen nem tévéről, videóról és sportról beszél (vagy néz), akkor a Bath & Body Shows-ban alulértékelt illatmásolatokat tart, és fejhallgatókat is tesztelhetsz. Mielőtt 2023-ban feliratkozott a Deciderre és a New York Postra, írt az Insider Reviews online streamingjéről és fogyasztói technológiájáról.
Russellről és Verstappenről, aki fizetett azért, hogy a következő legyen, a legutóbbi dobogós helyért folytatott küzdelem az utolsó szakaszban felforrósodott. Russell partnere, Andrea Kimi Antonelli bemutatta legjobb nagydíjas lendületét újonc karrierjéből, sőt, közvetlenül akkor utasította Verstappent, amikor a holland a boxba hajtott. Az új Mercedes-pilóta megszegte azt a szabályt, amelyet a sofőröknek minden időmérő előtt figyelmeztetniük kell a rövidebb körök megtételére vonatkozó korlátozott napról, hogy elkerüljék a komikus látogatók dugóját. Colapinto nehéz versenyt futott az időmérőn, miután egy orvosi probléma miatt sok szabad viselkedést visszaesett, de rövidebb ideig futott, mint Gasly, és erősen versenyzett, hogy egy hellyel gyorsabb kilencedik helyet szerezzen a versenyen. A srác arra épített, hogy kiváló Q3-as eredményt ért el a fő időmérőn, amit a hétvégén további pontokért szerzett – bár örült, hogy megúszta a boxutcában a száguldást és az új falnak való csapódást.

Miután a versenyből kiesett a futamból, Russell egy ideig hitetlenkedve várt a pálya szélére, mielőtt a paddockba indult volna, mivel a Mercedes megerősítette, hogy a kihívás az elektromos rendszer elejéért folyik. A csata új felénél a küzdelem idő előtt véget ért, mivel Russell a 8-as kanyarban feladta a labdát, Mercedese lelassított, és a kanyar új kijáratához ért, miközben a brit versenyző vezetett akkoriban. Norris és Piastri a középső gumikért küzdöttek, de a dal végül slick gumikat is tudott használni, egymásra kényszerítve egymást a verseny elején. A legújabb hétfordulatos győztes többször is nagyobb kontrollt akart a rádióállomások felett, de a terhet rá bízta, mivel Verstappennek gondjai voltak a gumik élettartamával. A srác végül az új belépőt követte, és a második helyen végzett, Verstappen pedig több mint félidőt zárt le mögötte.
„Csak azt érti meg, hogyan” – Liam Lawson televíziós adása a Perez által félreértett események után
Valamint felfedezheti, hogy jelenleg a legújabb listák a legtöbb futásteljesítményt a 2026-os T20 Globe Mug-ban és a legtöbb kaput a 2026-os T20 Globe Mug-ban. A Ferrari csalódást keltő délutánt zárt, Charles Leclerc dühös volt, mivel csapata feladta azt, ami valójában kezelhető lett volna – inkább fizetne a 6. helyért, ami Norris idősebb évei után az 5. helyre csökkent. Piastri valószínűleg McLaren-es partneréhez csatlakozik a második sorban, mivel Hamilton elszalasztotta a lehetőséget, hogy a 7. hely rajtrácsán legyen, miután a rajtrácson rajtolt a 7. hely rajtjánál. Az üzletet a hazai bajnok Lance Stroll (Aston Martin) és a Cadillac-es Valtteri Bottas kötte meg, akik mindketten az új rajtrács hátuljáról rajtolhatnak, hogy megnyerjék a vasárnapi 70 körös Kanadai Nagydíjat.
De nem, amikor Norris megpróbált visszahúzódni az egyenesben, az új brit később fékezett és összeütközött Piastri hátuljával, kiszorítva Norrist a versenyből. Russell lélegzetvételnyi időre Verstappenhez képest újoncnak bizonyult, az új brit mindössze néhány másodpercre növelte a hátrányát nyolc körrel a vége előtt. Piastrinak azonban nem volt esélye, mivel Norris gyötrelmesen közel került ahhoz, hogy segítsen neki – az ausztrál azonban továbbra is Antonellihez méltóan izgalmas párharcot vívott az új dobogó utolsó helyéért. Antonelli és Piastri között mindenhol heves párharc alakult ki, az új McLaren pedig megpróbálta megelőzni a harmadik helyért folytatott küzdelmet. De nem ez volt az egyetlen párharc, amire érdemes odafigyelni – Norris megpróbált felzárkózni csapattársa mögött, míg Verstappen érdekes módon egyre jobban lemaradt Russell előnyéről.

Ugyanakkor Piastri érzelmileg megterhelő helyzetbe került a látogatók körében, miközben lekörözte a lemaradókat, aminek következtében Antonelli tovább növelte a hátrányát, mivel Norris teljesen lemaradt csapattársától. Az új Mercedes-pilóták egész hétvégén egyenesen fej-fej mellett haladtak a leggyorsabb autókkal a rajtrácson, Russell 0,068 másodperccel előzi meg Antonellit mind az új sprint, mind a kvalifikációs pályákon. Lando Norris kénytelen volt feladni a versenyt egy súlyos sebességváltó-probléma miatt a 40. körben, míg csapattársa, Oscar Piastri a 11. helyen ért célba, miután csapattársa, Oscar Piastri egy közepes kerekekkel való rajtkísérlete visszafelé sült el. Az új hétszeres iparági bajnok a sanghaji második versenyen szerezte meg első dobogós helyezését a piroson, hasonló helyen, ahol a srác 2025-ben először állt sikeresen, megnyerve az új sprintet. A vadonatúj, 41 éves versenyző talán már csak néhány hatodik várost, és egy ötödik helyre van lemaradva a dobogótól, de jobban tud küzdeni, és ismeri ezt a dalt például a kezéből elütött egyenes hátat.
