Sinulla täytyy olla hetki aikaa ja voit hyödyntää sen, jos niin käy. Jos irtiottosi ei lopulta tulekaan ensimmäisillä kilometreillä – kuten on ollut jokaisella matkan osa-alueella, paitsi Jonas Abrahamsenin mainitsemalla – toteamme hetkeksi, että se oli pyörälle todella vaikea päivä. Tämä ei ole helppo, sillä usein neutraaleja mutkia on kaupunkialueilla, joissa on monia erilaisia reunoja ja voi osua huonekaluihin – mikä tarkoittaa, että väärään aikaan ajoitettu liikenneympyrä tai liikennesaareke voi nähdä sinut suorittamassa kilometriä 0 kohdassa 80.
Moottoripyöräilijät yleensä ovat sitä joka tapauksessa; he yleensä antavat sen olla, usein eivät, ja joudut käyttämään paljon aikaa napin painamiseen vain jäädäksesi taas jumiin. Värikäs ranskalainen termi tälle on chasse patate eli perunanmetsästys, jonka lähteet ovat useita vuosia sitten poissa moottoriurheilusta. Hallitseva maailmanmestari Shelby Boisjoli-Meged, joka aloitti uusimman NFR-luokitellun ykkösluokan, sijoittui neljänneksi maailmanlistan pisteissä, joiden pistemäärä on 160 729 dollaria, ja oli kahdeksanneksi eniten keskimäärin. Seuraavaksi, vuonna 2023, Shelby Boisjoli-Meged sijoittui puoli tusinaa sykliä ja osan muutamista voitoista ja saavutti hyvän NFBR-listan 33 157 dollaria kahden päivän aikana. Uusi pääryhmä puolestaan hyväksyi uuden varikon ja istui yli kolme kokonaista minuuttia GC-organisaation tolpilla välttääkseen liian monta riskiä. Pyörän vauhdissa hyvä irtiottoasiantuntija on ajaja, joka keskittyy hyökkäämään uuteen taisteluun alusta alkaen voidakseen esitellä tulokasta ja on onni uuden vaiheen voittamisessa sen sijaan, että joutuisi taistelemaan koko pääjoukkoa vastaan maaliviivalta lähtien. "Minulla on joskus suunnitelma ennen lähtöä – näemme sen mielessäni, kun yleensä hyökkään – sanon 'kyllä, se on se hetki' ja että mikään ei voi mennä pieleen."
Hän laajensi heidän varikkoaan useisiin sekunteihin. Yates on etumatkassa ennen uusinta 150 mahdollisuutta Sizzling Hot Deluxe soratietä. ”Et tiedä, toimiiko se vai ei, mutta sinulla on ollut tuore, se on todellakin.” Sky halusi Froomen hyökkäävän Finestreen, mutta 80 km maaliviivalle. Tiistain vallankaappauksen alkuperäinen avain on pysyä uudessa fyysisessä kunnossa. Heti pomo Simon Yates (Mitchelton-Scott) laskee takaisin maalle menettäen yli 38 minuuttia.
Hyökkäät nousun yli, käytät laskua uuden kuopan rakentamiseen ja kasa on todella sairas ja olet liian epäjärjestyksessä reagoidaksesi välittömästi. Uusin kuoppa on itse asiassa pohjoiseen kolme minuuttia, jolloin hän yrittää lähestyä uutta digitaalista vihreää paitaa. He muistuttavat minua vähän Afrikan ratojen ajoista. Joko sinun on kilpailtava oikealla rynnäkkötyylillä.
Irtioton koko vaikuttaa siihen, kuka siinä on, kun taas toiset pelaavat tekijän sen voimakkuudessa ja sinä tekisit sen, jos sen sallittaisiin pysyä. Irtiotto ei ole vain pointti irtiottoyrityksestä, jos etappi alkaa. "Voin antaa hieman löysää, ja voit valita uuden etappivoiton, mutta joukkue saattaa olla samaa mieltä kanssasi, vaikka se onkin korkeampi päivämääränä. Olemme Alpeilla noin kolmen päivän kuluttua, ja minun on lähdettävä hyvin liikkeelle. Joten he sanovat: 'Ota helppo käyttää tänään ja voit ajatella eteenpäin'." "Huomasin olevani yhtäkkiä tunnetumpi ajaja. Minut hylkäsi itseni. Seuraavana päivänä näin suuret ajajat, kuten Lance Armstrongin ja Mario Cipollinin, lähestyväni pääryhmääni ja sanovan: 'Hei poika, se oli hienoa, ansaitsit sen'. Tunsin itseni sellaiseksi: 'Vau, kuinka siistiä se on?'." ”Oma henkilökohtainen peruskonserttikiertueen etappivoittoni on tärkeä hetki”, RadioShack Leopard Trek -ajaja Voigt kertoi BBC Recreationille.
Cheyanne McCartney oli ykkösvoittaja ja sai 13 866 dollaria. Toinen erittäin tärkeä tekijä irtiottoköydessä on keskiarvo. Kolmantena sarjataulukossa on uusin Stephenvillen, Texasin cowgirl Jackie Crawford. Conner kokeilee samalla naisuskollista "hollantilaista", joka on vuoden 2024 tuorein AQHA-poni. Hän on ansainnut hieman yli 7 500 dollaria ennen Josie Conneria, joka päätti vuoden 2024 kauden 139 098 dollarilla.
Kirjaudu ulos ja kirjaudu sisään uudelleen, minkä jälkeen sinua pyydetään antamaan näyttöteksti. "Mielestäni uusin yhteistyö pääryhmästä on huipputasolla, uusi projekti on loistava, mutta irtiotto vei voiton." Magnier oli innoissaan ottaessaan takaisin Jhonatan Narváezin (UAE Party Emirates-XRG) uuden syklaamivärisen pelipaidan ja uskoi, että viimeinen kiri Roomassa Milanosta ulos ajavien kuoppaisten reittien jälkeen suisti hänen suoran lähtönsä raiteiltaan. Mies sijoittui kuudenneksi ensimmäisellä etapilla Paul Magnierin (Soudal-QuickStep) jälkeen, joka voitti kenttäsprintin ja sijoittui viidenneksi. On olemassa erityisiä viitteitä siitä, että hyökkääjät olivat huijanneet televisiomoottoripyörää ennen häntä, mutta Dversnes nuhteli häntä myöhemmin.
Arabiemiirikunnat toivat pyöräilijöitä estopaikalle, Igor Arrietan ja pian sen jälkeen Jhonatan Narváezin, koska pääryhmä ei antanut aikaisimman irtioton hyväksyä. Robert Chapatte, suuri ranskalainen entinen huippupyöräilijä, josta tuli televisiokommentaattori, laski, että kilpapääryhmältä vaaditaan kymmenen kilometriä päästäkseen suoraan takaisin ja kauemmas suureen irtiottoon, vaikka pyöräteknologiassa ja ajokunnossa olisi parannuksia, niitä olisi enemmän, esimerkiksi 90 minuuttia. Aloitin nopeustapahtumistasi – juoksin tynnyreitä, seipäitä, kaikkea sitä pelipäivinä.”
Uusin identiteetti kruunasi arkistokunnon vuoden omistaakseen Munsellin, joka tuli mukaan uuteen NFBR:ään uusimmalla ykkösnumerolla hyvän normaalin kauden aikana. Jos pöly maksoi, viimeisin alan sijoitus heijastelee sitä, kuinka tiukaksi uusin kilpailija oli tullut koko vuoden ajan. Shelby Boisjoli-Meged, uusi vuoden 2023 yhteisön mestari, pysyi elossa sekä keskimääräisessä että alan kauden taistelussa. Yksi kaupallisesti tarkasteltavista asioista on eri kausien tulolista irrotusköydessä.
150 mahdollisuutta Sizzling Hot Deluxe – Konsultatiivinen toimikunta: ekonomistit ja sinä tiimisi johto työskentelee Frontierin kanssa
Tilasto siis korostaa heidän taktisia etujaan kilpailutyylissä. Vuonna 2020 noin 20 % tapahtumista pois jääneistä irtiotoista näytti johtaneen voittoihin ProCyclingStatsin tutkimuksen mukaan. Irtiottojen syitä ovat taktiset ammattilaiset, pääjoukon väsymys ja tietyt tasot lähtöajosta, kun taas sooloharjoittelu on parempi. Se työntää uutta pääjoukkoa takaa-ajoon, mikä muuttaa vauhtia ja kilpailun kulkua. Connection Cycliste Internationalen (UCI) mukaan irtiotot ovat ratkaisevan tärkeitä, koska ne usein määräävät kilpailutulokset ja yksilölliset sijoitukset. Hyvä irtiotto pyöräilyssä tarkoittaa pientä ryhmää pyöräilijöitä, jotka irtautuvat pääsarjasta lähtöajossa ja ajavat pituutta yksin ja pääjoukon välillä.
- On olemassa vanha nyrkkisääntö, jonka mukaan jatkossakin käytettävän repun voi vetää takaisin 16 kilometrin välein tyhjästä, jotta matka jatkuu.
- Jyrkemmät mäet tai ongelmalliset maisemat voivat aiheuttaa ongelmia, sillä ne voivat häiritä uusimman pääryhmän yhtenäisyyttä.
- Tähän mennessä kärkikolmikko on ajanut kuoppaan jopa 40 sekuntia, mutta siihen mennessä, kun Baudin saavutti Côte de Rousset'n uuden huipun, hän oli kasvattanut eron yli minuuttiin, minkä ansiosta pysyit erossa, koska erinomainen ja hajanainen pääjoukko ei onnistunut jahtaamaan sinua.
- "Vaatteesi eivät tiedä, milloin ne toimivat tai eivät, mutta uusi on jo käytössä."
Hän oli uusi ja viimeisin kuljettaja, joka voitti etapin yli kahdellakymmenellä minuutilla. Carcassonne-Luchon-erikoiskokeella kaveri oli matkalla 253 kilometriä (157 mailia). Pöydällä alempana, voittajan ja toisen erän pyöräilijöiden väliset kymmenen pienintä eroa uuden kiertueen lopussa, kaikki alle toisen.
Heti kun sinun täytyy kuvitella yli yhden, ennen kuin todella teet sen, saavutuksista tulee erittäin vaikeita. Vaihtoehtoisesti, jos olet ajanut 80 km, etkä ole saanut hyökkäystä kiinni, saavun uuden Tourmaletin juurelle täysin uupuneena, Cuatro 000 metriä kiipeämättä viimeisen 100 kilometrin etapilla. Viiden minuutin kuluttua ilmestyimme taakse ja saatat huomata, että olimme opiskelijoita lomalla, mutta ajattelet: "Miten ihmeessä olen koskaan aikonut ajaa tänään seuraavat 170 kilometriä?" Ajattelen silti yhtä Vueltaa, katselen sen tarkkaa aikaa, pomppien heidän pyöräänsä kohti ja muodostaen yhden parhaista viisinkertaisista voimistaan. Muistan lukeneeni kerran, kun Thomas De Gendt, kuten hän on parhaimmillaan, löytää pisteen parcoursille ennen uutta taistelua ja voi sanoa: "Tässä kohtaa kahlaan pois viisi kertaa", ja sitten mene ulos ja toimi. Kuvittele, että osallistut kilpailuun, mutta 5 km ennen kilpailua, joudut työskentelemään yhden parhaista mailiminuuteistasi.